Representantes del sector agroenergético y de las estaciones de servicio negaron, por separdo, cualquier responsabilidad en torno a la mala calidad de combustibles y los cosecuentes problemas mecánicos en vehículos, atribuyendo la situación a la cadena de suministro administrada por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
La Asociación de Surtidores (Asosur) deslindó responsabilidad sobre la calidad de los carburantes al precisar que las estaciones de servicio son el “último eslabón” de la cadena comercial, sin injerencia en la importación o refinación. A través de un pronunciamiento, el gremio subrayó que la integridad del producto es competencia exclusiva de la estatal petrolera y exhortó a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) a centrar su fiscalización en las plantas de origen en lugar de los puntos de venta.
El sector agroenergético —liderado por ingenios como Unagro, Guabirá y Aguaí— también desmintió categóricamente que el etanol provoque daños mecánicos, sedimentos o turbidez en los motores. Mediante un comunicado, los productores calificaron dichas versiones como infundadas, defendiendo la calidad de su biocombustible; un producto que alcanza el 99,5% de pureza y un elevado octanaje, que garantizan un insumo técnicamente óptimo para el parque automotor.
La entrada Agroindustria niega responsabilidad sobre calidad de combustibles se publicó primero en El Diario – Bolivia.
Representantes del sector agroenergético y de las estaciones de servicio negaron, por separdo, cualquier responsabilidad en torno a la mala calidad de combustibles y los cosecuentes problemas mecánicos en vehículos, atribuyendo la situación a la cadena de suministro administrada por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). La Asociación de Surtidores (Asosur) deslindó responsabilidad sobre la calidad
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Representantes del sector agroenergético y de las estaciones de servicio negaron, por separdo, cualquier responsabilidad en torno a la mala calidad de combustibles y los cosecuentes problemas mecánicos en vehículos, atribuyendo la situación a la cadena de suministro administrada por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
La Asociación de Surtidores (Asosur) deslindó responsabilidad sobre la calidad de los carburantes al precisar que las estaciones de servicio son el “último eslabón” de la cadena comercial, sin injerencia en la importación o refinación. A través de un pronunciamiento, el gremio subrayó que la integridad del producto es competencia exclusiva de la estatal petrolera y exhortó a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) a centrar su fiscalización en las plantas de origen en lugar de los puntos de venta.
El sector agroenergético —liderado por ingenios como Unagro, Guabirá y Aguaí— también desmintió categóricamente que el etanol provoque daños mecánicos, sedimentos o turbidez en los motores. Mediante un comunicado, los productores calificaron dichas versiones como infundadas, defendiendo la calidad de su biocombustible; un producto que alcanza el 99,5% de pureza y un elevado octanaje, que garantizan un insumo técnicamente óptimo para el parque automotor.
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