El cierre del estrecho de Ormuz provoca que el costo del petróleo se incremente y pasó los 110 dólares el barril en el mercado Brent. Analistas del sector de hidrocarburos sugieren al Gobierno a tomar medidas, sino el gasto por subvención se incrementará.
El precio del petróleo crudo WTI, ayer se cotizó en 93,26 dólares el barril de crudo y el Brent a 106,19 dólares, y otros mercados también registran valores por encima de los 100 dólares, de acuerdo con la publicación del consultor en Energía, Álvaro Ríos.
“Ministro de Economía y Finanzas Públicas, Gabriel Espinoza, por favor, no continúe minimizando el tema de los precios internacionales del petróleo y derivados, porque nos va golpear muy duro. Tome medidas por favor, mire a su alrededor, en países vecinos y del mundo”, escribió Ríos en su cuenta @alvaroriosroca.
El galón de gasolina regular en Lima está a 22,99 Soles, equivalen a 1,78 dólares por litro, es decir casi 17 bolivianos el litro al tipo de cambio de mercado. Urge una política sincera de precios en Bolivia, liberar tipo de cambio y subsidios focalizados para los más vulnerables, según Raúl Velásquez, experto en Hidrocarburos de la Fundación Jubileo, publicado en su cuenta @RaulVelag.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) admitió que la subvención ya se activó por el contexto internacional; sin embargo, el Ministro de Economía, la semana pasada señalaba que el valor es coyuntural y por ello, el monitoreo y análisis continúa. Descartó por el momento un incremento del precio de la gasolina y el diésel.
Como se recordará, el Gobierno ya anunció que en junio se revisará el precio de los combustibles, ya los analistas económicos advierten que un nuevo incremento será complejo por el efecto en la población más vulnerable.
Como es de conocimiento la subvención a los combustibles tenía un costo de alrededor de 2.000 millones de dólares, mientras que para la importación se presupuestaba una cifra encima de los 3.000 millones, para ello el Ejecutivo requiere divisas, que no las tiene.
En ese sentido, Velásquez sugiere un ajuste del tipo de cambio vía crédito con Fondo Monetario Internacional (FMI) para balanza de pagos. Sin dólares ni Yacimientos ni los privados pueden importar; e importan lo que pueden.
Además, sugiere una nueva ley sectorial, que ya también fue anunciado por el ministro del área.
“Ya sean privados o YPFB, ambos necesitan divisas para importar y son escasas. El precio de la gasolina en la región promedia los 15Bs/Lt, nadie importará para vender a 6.96Bs/lt”, lamentó Velásquez en su cuenta @RaulVelag.
Por otra parte, con referente a la gasolina desestabilizada, el analista sugiere “una limpieza de tanques de almacenamiento, cisternas y tanques de estaciones de servicio, urgente”.
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La entrada Costo del petróleo Brent superó $us 100 el barril y Ejecutivo deberá tomar medidas se publicó primero en El Diario – Bolivia.
El cierre del estrecho de Ormuz provoca que el costo del petróleo se incremente y pasó los 110 dólares el barril en el mercado Brent. Analistas del sector de hidrocarburos sugieren al Gobierno a tomar medidas, sino el gasto por subvención se incrementará. El precio del petróleo crudo WTI, ayer se cotizó en 93,26 dólares
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El cierre del estrecho de Ormuz provoca que el costo del petróleo se incremente y pasó los 110 dólares el barril en el mercado Brent. Analistas del sector de hidrocarburos sugieren al Gobierno a tomar medidas, sino el gasto por subvención se incrementará.
El precio del petróleo crudo WTI, ayer se cotizó en 93,26 dólares el barril de crudo y el Brent a 106,19 dólares, y otros mercados también registran valores por encima de los 100 dólares, de acuerdo con la publicación del consultor en Energía, Álvaro Ríos.
“Ministro de Economía y Finanzas Públicas, Gabriel Espinoza, por favor, no continúe minimizando el tema de los precios internacionales del petróleo y derivados, porque nos va golpear muy duro. Tome medidas por favor, mire a su alrededor, en países vecinos y del mundo”, escribió Ríos en su cuenta @alvaroriosroca.
El galón de gasolina regular en Lima está a 22,99 Soles, equivalen a 1,78 dólares por litro, es decir casi 17 bolivianos el litro al tipo de cambio de mercado. Urge una política sincera de precios en Bolivia, liberar tipo de cambio y subsidios focalizados para los más vulnerables, según Raúl Velásquez, experto en Hidrocarburos de la Fundación Jubileo, publicado en su cuenta @RaulVelag.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) admitió que la subvención ya se activó por el contexto internacional; sin embargo, el Ministro de Economía, la semana pasada señalaba que el valor es coyuntural y por ello, el monitoreo y análisis continúa. Descartó por el momento un incremento del precio de la gasolina y el diésel.
Como se recordará, el Gobierno ya anunció que en junio se revisará el precio de los combustibles, ya los analistas económicos advierten que un nuevo incremento será complejo por el efecto en la población más vulnerable.
Como es de conocimiento la subvención a los combustibles tenía un costo de alrededor de 2.000 millones de dólares, mientras que para la importación se presupuestaba una cifra encima de los 3.000 millones, para ello el Ejecutivo requiere divisas, que no las tiene.
En ese sentido, Velásquez sugiere un ajuste del tipo de cambio vía crédito con Fondo Monetario Internacional (FMI) para balanza de pagos. Sin dólares ni Yacimientos ni los privados pueden importar; e importan lo que pueden.
Además, sugiere una nueva ley sectorial, que ya también fue anunciado por el ministro del área.
“Ya sean privados o YPFB, ambos necesitan divisas para importar y son escasas. El precio de la gasolina en la región promedia los 15Bs/Lt, nadie importará para vender a 6.96Bs/lt”, lamentó Velásquez en su cuenta @RaulVelag.
Por otra parte, con referente a la gasolina desestabilizada, el analista sugiere “una limpieza de tanques de almacenamiento, cisternas y tanques de estaciones de servicio, urgente”.
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