La aerolínea paraguaya Paranair pidió operar con cuatro vuelos a la semana en la ruta Asunción, Viru Viru y Jujuy. Se activarían las cinco libertades de los cielos abiertos que impulsa el Gobierno Nacional, informó el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora.
“Los cielos abiertos empiezan a dar resultados para Bolivia, paso a paso hacemos las cosas diferentes”, remarcó el ministro Zamora, quien trabaja en la línea del presidente Rodrigo Paz, de consolidar una política de cielos abiertos a plenitud, orientada a posicionar al país como un centro estratégico de integración regional.
El 6 de abril de 2026, Bolivia y Paraguay firmaron un Memorándum de Entendimiento de Servicios Aéreos. “Tenemos a bien solicitar autorización para operar de manera tentativa en la ruta Asunción, Viru Viru y Jujuy”, indica la diligencia que hizo llegar Paranair a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) boliviana.
Para fortalecer el comercio, el turismo y la integración entre países, consolidando al transporte aéreo como un motor clave del desarrollo económico, el ministro Zamora gestionó la firma de similares acuerdos con: Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.
Dato
La quinta libertad del aire permite que aerolíneas extranjeras transporten pasajeros desde aeropuertos bolivianos hacia otros destinos internacionales como parte de sus rutas.
Pero la ciudadanía espera que haya nuevas líneas aéreas en el mercado nacional para que pueda competir con Boliviana de Aviación (BoA), en beneficio de la población, y que ya no sienta más los retrasos, reprogramaciones o cancelaciones de vuelos.
Como se recordará hace unos años, existía la posibilidad de que la línea aérea Gol buscaba ingresar al mercado nacional, también había anuncios de que el Lloy Aéreo Boliviano (LAB) nuevamente surque el cielo boliviano, pero la administración de gobierno no lo permitió para mantener el monopolio del mercado con BoA.
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La aerolínea paraguaya Paranair pidió operar con cuatro vuelos a la semana en la ruta Asunción, Viru Viru y Jujuy. Se activarían las cinco libertades de los cielos abiertos que impulsa el Gobierno Nacional, informó el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora. “Los cielos abiertos empiezan a dar resultados para Bolivia, paso a paso hacemos
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La aerolínea paraguaya Paranair pidió operar con cuatro vuelos a la semana en la ruta Asunción, Viru Viru y Jujuy. Se activarían las cinco libertades de los cielos abiertos que impulsa el Gobierno Nacional, informó el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora.
“Los cielos abiertos empiezan a dar resultados para Bolivia, paso a paso hacemos las cosas diferentes”, remarcó el ministro Zamora, quien trabaja en la línea del presidente Rodrigo Paz, de consolidar una política de cielos abiertos a plenitud, orientada a posicionar al país como un centro estratégico de integración regional.
El 6 de abril de 2026, Bolivia y Paraguay firmaron un Memorándum de Entendimiento de Servicios Aéreos. “Tenemos a bien solicitar autorización para operar de manera tentativa en la ruta Asunción, Viru Viru y Jujuy”, indica la diligencia que hizo llegar Paranair a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) boliviana.
Para fortalecer el comercio, el turismo y la integración entre países, consolidando al transporte aéreo como un motor clave del desarrollo económico, el ministro Zamora gestionó la firma de similares acuerdos con: Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.
Dato
La quinta libertad del aire permite que aerolíneas extranjeras transporten pasajeros desde aeropuertos bolivianos hacia otros destinos internacionales como parte de sus rutas.
Pero la ciudadanía espera que haya nuevas líneas aéreas en el mercado nacional para que pueda competir con Boliviana de Aviación (BoA), en beneficio de la población, y que ya no sienta más los retrasos, reprogramaciones o cancelaciones de vuelos.
Como se recordará hace unos años, existía la posibilidad de que la línea aérea Gol buscaba ingresar al mercado nacional, también había anuncios de que el Lloy Aéreo Boliviano (LAB) nuevamente surque el cielo boliviano, pero la administración de gobierno no lo permitió para mantener el monopolio del mercado con BoA.
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