Qantas completó el que se cree que es el vuelo comercial más largo de la historia cuando su avión Airbus aterrizó en Toulouse ayer, tras un vuelo desde Melbourne que duró 24 horas y 24 minutos.
El vuelo, que provocó un aumento repentino en el seguimiento en línea, forma parte del Proyecto Sunrise de la aerolínea, donde planea utilizar un nuevo avión A350 para volar sin escalas desde Australia a Londres.
El avión de pasajeros A350-1000ULR, especialmente adaptado, debutará en la ruta sin escalas Sídney-Londres de la aerolínea australiana a partir de 2027. Airbus estuvo realizando una campaña de pruebas de dos meses con la aeronave desde junio.
Sin embargo, Airbus informó que la aeronave, que cuenta con un tanque de combustible adicional, permaneció en el aire durante 24 horas y 24 minutos, recorriendo 23.075 km (14.338 millas) en una ruta sobre los océanos Pacífico y Atlántico sin escalas, antes de aterrizar en la fábrica del avión en Toulouse, en el suroeste de Francia.
Se cree que el vuelo del martes es el más largo jamás realizado por un avión comercial, superando el récord anterior de 22 horas y 42 minutos establecido por un Boeing 777-200LR en 2005 entre Hong Kong y Londres vía el Pacífico.
En una prueba realizada la semana pasada, el avión voló de Toulouse a Melbourne a través del Océano Índico en poco más de 19 horas.
El proveedor de seguimiento de vuelos Flightradar24 afirmó que el viaje fue el segundo vuelo más seguido en su plataforma, solo superado por un vuelo de 2022 que transportaba el ataúd de la reina Isabel II, con más de 3,6 millones de personas siguiendo su recorrido hacia el norte a través de Canadá.
Qantas encargó 12 aviones A350-1000ULR modificados, diseñados para conectar la costa este de Australia con Londres y Nueva York en aproximadamente 20 horas.
Estos servicios pretenden convertir lo que antes era un viaje de cinco días por la “Ruta Canguro” a Londres en un único vuelo de entre 19 y 21 horas, dependiendo de la ruta y los vientos.
La primera aeronave, con una capacidad de 20.000 litros de combustible y espacio para 238 pasajeros, se entregará en abril de 2027.
Qantas prevé operar vuelos diarios sin escalas entre Sídney y Londres a partir de octubre de 2027. (The Guardian)
La entrada Avión de Qantas vuela por tres continentes en 24 horas se publicó primero en El Diario – Bolivia.
Qantas completó el que se cree que es el vuelo comercial más largo de la historia cuando su avión Airbus aterrizó en Toulouse ayer, tras un vuelo desde Melbourne que duró 24 horas y 24 minutos. El vuelo, que provocó un aumento repentino en el seguimiento en línea, forma parte del Proyecto Sunrise de la
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Qantas completó el que se cree que es el vuelo comercial más largo de la historia cuando su avión Airbus aterrizó en Toulouse ayer, tras un vuelo desde Melbourne que duró 24 horas y 24 minutos.
El vuelo, que provocó un aumento repentino en el seguimiento en línea, forma parte del Proyecto Sunrise de la aerolínea, donde planea utilizar un nuevo avión A350 para volar sin escalas desde Australia a Londres.
El avión de pasajeros A350-1000ULR, especialmente adaptado, debutará en la ruta sin escalas Sídney-Londres de la aerolínea australiana a partir de 2027. Airbus estuvo realizando una campaña de pruebas de dos meses con la aeronave desde junio.
Sin embargo, Airbus informó que la aeronave, que cuenta con un tanque de combustible adicional, permaneció en el aire durante 24 horas y 24 minutos, recorriendo 23.075 km (14.338 millas) en una ruta sobre los océanos Pacífico y Atlántico sin escalas, antes de aterrizar en la fábrica del avión en Toulouse, en el suroeste de Francia.
Se cree que el vuelo del martes es el más largo jamás realizado por un avión comercial, superando el récord anterior de 22 horas y 42 minutos establecido por un Boeing 777-200LR en 2005 entre Hong Kong y Londres vía el Pacífico.
En una prueba realizada la semana pasada, el avión voló de Toulouse a Melbourne a través del Océano Índico en poco más de 19 horas.
El proveedor de seguimiento de vuelos Flightradar24 afirmó que el viaje fue el segundo vuelo más seguido en su plataforma, solo superado por un vuelo de 2022 que transportaba el ataúd de la reina Isabel II, con más de 3,6 millones de personas siguiendo su recorrido hacia el norte a través de Canadá.
Qantas encargó 12 aviones A350-1000ULR modificados, diseñados para conectar la costa este de Australia con Londres y Nueva York en aproximadamente 20 horas.
Estos servicios pretenden convertir lo que antes era un viaje de cinco días por la “Ruta Canguro” a Londres en un único vuelo de entre 19 y 21 horas, dependiendo de la ruta y los vientos.
La primera aeronave, con una capacidad de 20.000 litros de combustible y espacio para 238 pasajeros, se entregará en abril de 2027.
Qantas prevé operar vuelos diarios sin escalas entre Sídney y Londres a partir de octubre de 2027. (The Guardian)
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