El representante del Transporte Libre, Limbert Tancara, señaló que consultarán a sus federaciones departamentales si se sumarán a las medidas del transporte sindicalizado contra el levantamiento de la subvención al diésel determinado en el Decreto Supremo (DS) 5716.
“Queremos informar muy claro a todo el pueblo boliviano: el transporte libre de Bolivia ha tenido una reunión con los ministros de gobierno (Marco Antonio Oviedo), Obras Públicas (Mauricio Zamora) y de Trabajo (Williams Bascopé). Hay que ser sinceros la explicación y también el proyecto que tiene el gobierno relacionado al levantamiento de la subvención que ya ha sucedido con relación del diésel, lamentablemente no ha convencido a nuestro sector que presta el servicio interdepartamental y transporte pesado a nivel nacional e internacional”, sostuvo el dirigente.
Acotó que, respecto a la determinación del transporte sindicalizado de replegar sus unidades el día lunes 28 de septiembre, se consultará a los afiliados de su sector para ver si se unen a esa medida o asumen otras.
“Vamos a consultar a nuestras federaciones departamentales si el Transporte Libre se va a plegar a esta medida que están tomando nuestros hermanos del transporte sindicalizado o vamos a actuar de otra manera”, apuntó Tancara.
Por otro lado, el dirigente cuestionó que los legisladores pidan comprensión y austeridad a la población, cuando ellos tienen asegurados sus sueldos e ingresos que superan los Bs 20.000. “Autoridades y diputados hablan de que tenemos que entrar en esta crisis económica todos (…) pero es fácil para ellos y muy cómodo, con su sueldo de Bs 23.000 al mes y sus comisiones (…) decir que el bolsillo tiene que apretarse absolutamente todos los bolivianos y ¿qué es de ellos?”, manifestó.
Asimismo, el representante de los transportistas se refirió a las medidas anunciadas por el Ejecutivo para compensar los efectos del “dieselazo”, como bonos y créditos, pero aseguró que “no es suficiente para el sector”.
Aseguró que, en el país, al menos, el 40% de los vehículos del transporte público funcionan a diésel y no así solo el 20% como indicó el Ministerio de la Presidencia en un comunicado en el que señala que el 80,3 % de los motorizados de ese sector funcionan a gasolina y GNV.
“Evidentemente el sector masivo y más grande del transporte público a nivel nacional es a gasolina; pero el diésel es un 40 por ciento, no 20 ni 30 por ciento (…) el diésel se usa en los colectivos, en los buses interprovinciales, interdepartamentales; usan nuestros compañeros volqueteros que traen el material de construcción, nuestros compañeros tractoristas”, sostuvo.
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El representante del Transporte Libre, Limbert Tancara, señaló que consultarán a sus federaciones departamentales si se sumarán a las medidas del transporte sindicalizado contra el levantamiento de la subvención al diésel determinado en el Decreto Supremo (DS) 5716. “Queremos informar muy claro a todo el pueblo boliviano: el transporte libre de Bolivia ha tenido una
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El representante del Transporte Libre, Limbert Tancara, señaló que consultarán a sus federaciones departamentales si se sumarán a las medidas del transporte sindicalizado contra el levantamiento de la subvención al diésel determinado en el Decreto Supremo (DS) 5716.
“Queremos informar muy claro a todo el pueblo boliviano: el transporte libre de Bolivia ha tenido una reunión con los ministros de gobierno (Marco Antonio Oviedo), Obras Públicas (Mauricio Zamora) y de Trabajo (Williams Bascopé). Hay que ser sinceros la explicación y también el proyecto que tiene el gobierno relacionado al levantamiento de la subvención que ya ha sucedido con relación del diésel, lamentablemente no ha convencido a nuestro sector que presta el servicio interdepartamental y transporte pesado a nivel nacional e internacional”, sostuvo el dirigente.
Acotó que, respecto a la determinación del transporte sindicalizado de replegar sus unidades el día lunes 28 de septiembre, se consultará a los afiliados de su sector para ver si se unen a esa medida o asumen otras.
“Vamos a consultar a nuestras federaciones departamentales si el Transporte Libre se va a plegar a esta medida que están tomando nuestros hermanos del transporte sindicalizado o vamos a actuar de otra manera”, apuntó Tancara.
Por otro lado, el dirigente cuestionó que los legisladores pidan comprensión y austeridad a la población, cuando ellos tienen asegurados sus sueldos e ingresos que superan los Bs 20.000. “Autoridades y diputados hablan de que tenemos que entrar en esta crisis económica todos (…) pero es fácil para ellos y muy cómodo, con su sueldo de Bs 23.000 al mes y sus comisiones (…) decir que el bolsillo tiene que apretarse absolutamente todos los bolivianos y ¿qué es de ellos?”, manifestó.
Asimismo, el representante de los transportistas se refirió a las medidas anunciadas por el Ejecutivo para compensar los efectos del “dieselazo”, como bonos y créditos, pero aseguró que “no es suficiente para el sector”.
Aseguró que, en el país, al menos, el 40% de los vehículos del transporte público funcionan a diésel y no así solo el 20% como indicó el Ministerio de la Presidencia en un comunicado en el que señala que el 80,3 % de los motorizados de ese sector funcionan a gasolina y GNV.
“Evidentemente el sector masivo y más grande del transporte público a nivel nacional es a gasolina; pero el diésel es un 40 por ciento, no 20 ni 30 por ciento (…) el diésel se usa en los colectivos, en los buses interprovinciales, interdepartamentales; usan nuestros compañeros volqueteros que traen el material de construcción, nuestros compañeros tractoristas”, sostuvo.
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